汽车前挡风玻璃材质分类前挡风玻璃怎么快速除雾

玻璃在现代得到广泛运用，一直是市场需求量非常大的产品。通过使用特定的处理手法，我们既能够使玻璃的特性充分发挥，又能够弥补其缺点，不再受制于玻璃的天然属性。例如夹胶玻璃不但能够隔热保温，而且碎片不会飞溅伤人，安全可靠。接下来我们将介绍汽车前档风玻璃的材质分类以及快速除雾方法。

一、汽车前挡风玻璃材质分类

汽车前挡风玻璃主要有夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃、夹层钢化玻璃及夹层区域钢化玻璃这几种.

夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力.钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害.而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,它经过特殊处理,能够在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响.目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能承受较强的冲击力.

二、前挡风玻璃怎么快速除雾

1.夏季雨天：

因为下雨，不能采用开窗对流除雾。需按照以下操作进行：

外循环模式大风力调节至较低温度出风口前挡风模式开启空调

当然，如果天气比较冷，比较合适的做法是先开冷气，等霜雾散后再开暖气。开冷气可以使前挡风玻璃温度迅速降低，使霜雾失去凝结的条件，再开暖空调则是为了使车主不感到寒冷。

2.春秋季：

不太冷但是车内有雾时，不用开空调不用开热风，很简单，开窗对流。

3.冬季：

方法一：热车后，打开换气扇，调至外循环，将出风口对准前挡风玻璃，用热风直接吹10分钟。只不过效果比较慢，优点不增加能耗。

方法二：

热车确认水温在正常工作温度外循环模式大风力调节至高温度出风口前挡风模式开启空调

除此之外，还可用专门的除雾剂来除雾。把专项使用的玻璃清洁防雾剂喷涂到汽车玻璃上，并擦拭干净；在清除玻璃污垢的同时，还可在玻璃上形成一层比较薄的保护膜，它可以有效防止水汽在玻璃上凝结而形成的雾气，一般喷涂一次可持续防雾一天。

相关概念

钢化玻璃

钢化玻璃（Temperedglass/Reinforcedglass）属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。

玻璃

玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。

夹层玻璃

夹层玻璃（LaminatedGlass）又称为夹胶玻璃、真空玻璃，是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层农业生产体系聚合物中间膜，经过特殊的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜粘合为一体的复合玻璃产品。夹层玻璃常用中间膜有PVB、SGP、EVA、PU等，彩色中间膜夹层玻璃、SGX类印刷中间膜夹层玻璃、XIR类LOWE中间膜夹层玻璃等为内嵌装饰件（金属网、金属板等）夹层玻璃、内嵌PET材料夹层玻璃等装饰及功能性夹层玻璃。

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