乌海市构建区域交通新格局-【新闻】

乌海市构建区域交通新格局

在推进“两个转型”、打造“一个中心”的过程中，乌海市实施了多项交通建设项目，努力构建区域交通新格局。2010年公路建设投资超过前四年的总和，达到22.6亿元，项目多、规模大、等级高、里程长，发展势头前所未有。

今年，乌海市实施了110国道海勃湾至麻黄沟段改扩建工程，它的建成通车使自治区西部与宁夏回族自治区等周边省市以及乌海市与鄂尔多斯市、阿盟、巴彦淖尔市等周边盟市公路的连接更加畅通，成为乌海市构建“一小时辐射圈”的重要支撑。海勃湾至乌达、乌达至海南城际间快速通道工程现已建成通车，海勃湾至海南快速通道工程除3座桥梁外，主体工程已建成通车。三区城际间快速通道工程的建设，构建起了“一刻钟城市圈”，极大地方便了市民出行。新地至西来峰运煤道路续建工程建成通车，初步实现了客货分流。京藏高速公路乌海互通立交桥建成通车，使京藏高速公路有了真正意义上的“乌海出入口”。机场路扩建工程建成通年为城市增添了新的靓丽风景。此外，乌海市还实施了连接工业园区和工矿区的矿区道路工程。

根据实际，在高投入的公路建设中，乌海市打破单一投资模式，构建起多元化投资新格局，除争取国家投资和商业银行贷款外，积极拓宽投融资渠道，广泛吸纳社会资本用于公路建设。乌海市紧密结合打造自治区西部区域中心城市的发展战略，不断完善“一横二环三纵”公路主骨架网规划，制定多项优惠政策，加快项目建设，真正做到建成一批、开工一批、储备一批。在公路建设过程中，各相关部门坚持特事特办、快事快办的原则，简化审批程序，为工程建设开“绿灯”。同时，交通部门强化工程质量管理，坚持建设速度服从工程质量的原则，全面落实质量责任制，健全项目法人责任制，强化施工现场管理和现场监理。

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