【新闻】安徽质量树立起安徽品牌

中安在线讯 2002年，马钢研发的第一代高速车轮安装在“中华之星”高速列车上。2015年，马钢研发的350Km/h国产化标准动车组车轮进行了装车考核，2016年获得CRCC认证并形成订单。14年间，马钢动车组车轮的发展，也反映了安徽制造业从“中国产品”向“中国品牌”的转变历程。

党的十八大以来，中央在经济工作中做出了经济发展步入新常态的重要判断，确定了供给侧结构性改革这条主线，明确了“稳中有进”的总基调。习近平总书记多次强调，要推动“中国制造”向“中国创造”转变，“中国速度”向“中国质量”转变，“中国产品”向“中国品牌”转变。

马钢，是我国特大型钢铁联合企业，通过60多年的自我积累、滚动发展，马钢为振兴我国钢铁工业作出了重要贡献。我国第一条火车车轮生产线、第一条高速线材、第一条热轧H型钢生产线、钢铁行业第一家A+H股上市公司都诞生在这里。马钢现拥有马鞍山本部、合肥公司和长江钢铁三大生产基地，形成轮轴、板带、长材三大系列产品协同发展格局，具备2000万吨钢配套生产能力，主体工艺装备全面大型化、现代化。形成了独具特色的“板、型、线、轮、特”产品结构。马钢车轮和H型钢分别荣获“中国名牌产品”称号，马钢商标被认定为“中国驰名商标”。

2016年7月15日，装配着马钢动车组车轮的两辆中国标准动车组，成功完成时速超420公里的世界最高速动车组交会、重联试验。马钢车轮助力中国动车跑出让世界惊叹的“中国速度”。交汇试验的成功，进一步印证了马钢动车组车轮卓越的运行品质和安全性能，宣告马钢动车组车轮研发、制造技术由世界的“追随者”成为“领跑者”。自主研发的350公里/小时高速动车组车轮伴随中国标准动车组安全行驶了40多万公里，性能全部达标并顺利通过CRCC认证。

“随着中国高铁走向世界，马钢动车组车轮将驰行全球。”马钢集团总经理丁毅对马钢动车组车轮充满信心。

素有中国电缆之乡美誉的无为县高沟镇，电缆产业发展曾因过于追求速度，而导致质量参差不齐。近年来，随着卓越绩效管理制度和质量管理体系的建立，无为县电缆产业逐步向质量和效益转变，这也是从“速度”向“质量”转变的一个生动实践。

“过去，我们靠上门推销产品，随着质量的提升，现在订单不断，产品供不应求”，华菱电缆集团总经理李伦告诉记者，“我们的产品还出口到印尼、巴基斯坦等国家，目前集团年销售额达30亿元”。

5年来，随着品牌战略的实施，我省品牌数量和品牌经济规模显著扩大，质量品牌领军企业数量显著增加。目前，全省获得中国质量奖提名奖总数7个，居中部省份第1位；国际注册商标352件，居全国第8位；中国驰名商标264件，居全国第11位。有了“安徽质量”的支撑，“安徽品牌”必将走向全国，走向世界。(记者 赵波)

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